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第36届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会在南京成功举办

来源:本站      2018-11-29 10:29:07      点击:

新国标的发布象一声春雷,大地震动,行业华变,20年来的电动自行车行业从此伐骨洗髓,将所有的企业打回原形,新一轮行业发展从此在同一起跑线上整装待发。2018年是行业关键年,新国标车的开发和研究已逐渐深入到相关行业,随着电动自行车实施3C认证和电动摩托车国标的修订恢复,有实力的企业已全面开始步聚新一轮产业发展和企业远景规划。
期盼已久的新国标时代压轴展会,第36届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会暨2018中国(南京)国际电动摩托车新能源汽车展览会10月26日在南京国际博览中心隆重举行,也是新国标出台后第一个规格最高、规模最大、影响力最强的行业专业展会。中国轻工业联合会会长张崇和、江苏省工业和信息化厅副厅长冯文胜、中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会名誉理事长马中超、中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生、国家认监委认证监管部处长薛岩、原江苏省发改委主任钱志新、江苏省商务厅、中轻联认证中心、中国质量认证中心、中国汽车工业协会摩托车分会、国家轻工业自行车质量监督检验中心、全国自行车标准化中心和上海、浙江、天津、山东、广东、辽宁、台州、无锡等全国各省、市自行车、电动车行业协会和台商联谊会的领导,以及绿源倪捷、新日赵学忠等业内知名企业家、印度新德里电动车协会理事长拉吉夫·阿罗拉先生,以及国内主要经销商代表、新闻界的朋友们参加了开幕式。
首先由中国自行车协会副理事长、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙先生致欢迎词,江苏省经济和信息化委员会副主任冯文胜先生发表重要讲话,中国轻工业联合会会长张崇和先生宣布本届交易会开幕。
陆金龙理事长在致欢迎词时对来自行业界的各位朋友们表示热烈的欢迎及真擎的谢意,
开幕式后全体领导和代表们参加了“中国电动自行车20周年回顾及发展高峰论坛”。并参观了展会。开幕式当天参观人数超过8万人次。

张崇和会长

陆金龙理事长致欢迎词

冯文胜

一、展会呈现蓬勃朝气,人气持续旺盛
2019年的电动车市场随着新国标车的到来会出现大洗牌格局,而首先抢到新国标车先机的企业将是获益的企业。作为苏交会这个行业大平台,在为企业提供展示的平台外,也是行业发展的风向标和试金石。


今年的展会,最热的话题就是新国标车。新国标给企业带来不定的变数,迎合新国标已是大势所望,也是运筹帷屋抢占2亿多市场的重要战机。本届展会展出面积达100000平方米,展会8个大展馆,5000多个国际标注展位、全国各地720多家整车与配件企业参展,更有来自美国、东南亚、印度、欧盟、日本等国家与地区的客商组团前来参观采购。展会汇集了符合新国标电动自行车的整车和零部件,电动摩托车、电动四轮车及新能源汽车及零部件,电动三轮车、低速四轮车、休闲车、锂电车、共享电单车等,另外电动自行车生产设备、辅助设备和网络产品等相关领域的前沿科技和最新成果同时亮相,勾画出了第36届苏交会成为一个具有时代元素、互联网物联网产品、智能化技术产业的专业大平台。
此次南京展成为新国标发布、3C认证准入、电摩资质要求后新国标电动自行车与电动轻便摩托车的集体首秀。绿源、小刀、比德文、新蕾、韩田、本铃、五羊本田、格林豪泰、立马等品牌,既具有新国标车的研发能力,又具备了电动摩托车的生产资质的企业,此次展会,他们均展示了新国标电动自行车以及多款锂电自行车、电动轻便摩托车等。
另外,大展位、多明星、多整车企业是今年展会有最大的亮点。小刀展位抢占了半个展馆,创苏交会历史最高记录,明星代言人亲临现场也将回归,小刀的小罗纳尔多、格林豪泰的温碧霞、铃杰的干露露各路人气明星为其东家助威,还有一些企业聘请了车模为其站台。


8个展馆人头齐齐,彰显人气。这充分体现了苏交会在行业中的地位。特别是展会期间企业活动、新品试骑、国标车展示等为展会增添了一道风景线。
二、品牌竞争突显行业新趋势
品牌是企业发展的根本,每一届展会都是企业借势推广自己的品牌绝好机会。随着产业格局的变化,一线主流品牌阵列数量迅速扩张和改变,新晋品牌在不断地向一线品牌靠拢,且呈未来之势。老品牌在巩固防守的同时也面临上着新一线品牌的挑战。从今年的苏交会上可以看到消烟之雾。


此次展会,绿源、小刀、比德文、新蕾、本铃、宝岛、小鸟、立马、杰宝大王、五羊本田、速派奇、宗申、淮海以及超威、星恒、建大、中策、万达、伊诺华等整车、配件一线品牌表现抢眼。特别是小刀品牌继续以大手笔、大风范手法占据首位,包揽5000平米的最大展馆携全线产品亮相,创下南京展单个展位面积历史新高,同时邀请到足坛巨星小罗亲临南京展站台。小刀自带“新一线品牌”光芒,结合小罗世界超级球星的超强号召力,二者强强联手,在南京展现场形成了现象级的火爆人气,再度印证了小刀在电动车领域的品牌影响。
“品学兼优”的淮海更是在品牌战略、现场人气、展会影响、新品研发、趋势引领五个方面都独占鳌头,成为本次行业“期末大考”的最大赢家。作为电三行业的绝对“大牌”,淮海可以说是自带“主角光环”。大气的展台设计、劲爆的新品陈列、热闹的洽谈氛围……无不让淮海展台人气爆棚。据统计,截止到展会结束,淮海展台已累计接纳参观观众超10万人次,火爆场面令人咂舌。


比德文发布了全新的年轻化品牌定位,并公布新的宣传口号——“年轻化,新选择”。面向年轻消费者的审美与需求,比德文对传统车型的外观进行升级,为自主研发的新品添加了更多智能化功能。

本届展会上有近700多家参展商同台竞技,上千个品牌涵盖行业所有领域。不管配件还是整车,或者是新能源汽车和低速四轮车、三轮车,都有一个共同的特点,为新国标而生,参展商做作营销、实力公关,通过各自的渠道和人脉宣传和推广各自的品牌上大做文章。这种迹象可以说明,现在的企业已从传统的价格战转道到企业的品牌战上,用智慧来打开新的市场。
三、新国标效应带动技术升级,产品向智能化提升
自2015年开始,电动车领域里新型的智能电动车开始崛起,随着社会高速发展消费升级后,越来越多的新时代人们不满足电动车陈旧的设计,智能化的脱节,人们迫切需求一些符合他们的个性化,应用场景多样化,又轻便实用时尚科技的新型智能电动车。
要符合新国标以及适合消费者使用的既安全又舒适、低碳的交通工具,技术创新和新技术运用是必不可少的。随着技术水平的不断提升,企业研发能力的提高,国标车的开发速度也在加快,本届展会上亮相的新国标车就能证实这一切。随着获得3C产品认证书企业越来越多,说明电动自行车市场第二春即将到来,而苏交会将为是开启春天的钥匙。
苏交会不仅是品牌的狂欢,更是产品的盛宴。每年苏交会的举办,基本代表了下一年电动车行业的新品研发风向。
在本次展会上,淮海不仅带来了诸如锂电车、电动皮卡等全新产品品类,更带来了智能ATP控制技术、防溜坡技术、四膜三烘喷涂烤漆技术等创新技术及多项外观专利设计,占据行业科技创新制高点,引领行业未来的新品研发风向。
新的新升级防爆锂电池,切断了用户自充电时一切不安全的因素,给用户带来真正的产品使用安全,并且一次充电可长跑80公里,质保5年;格林豪泰这次以青花瓷为主题风格,用全新的产品、文化、品牌与价值体验,开启中国风青花瓷时代。五星黑马超级电商电动车型——黑马骑士,具有超强的续航能力、爬坡能力,并在整车安全性、骑行舒适度上优势明显;赛鸽本次南京展全新品牌形象一咕首次重磅亮相;拿到电摩及3C资质,载重王第一品牌巨龙;号称易燃易爆炸稀有物种的乐行,除了秀肌肉还秀了多款精心打造的电摩爆品以及财富盛会。
新蕾NEO系列旗舰依然保持了超高的产品颜值。在极简风设计线条与蓝创色彩为基础打造而成的NEO系列,凭借其强大的外观和I、M两大系列多款产品的强大组合,以及新蕾个性化、年轻化的展台搭建,聚焦了众多经销商及参展游客的目光。同时登场的基于“动力最优”设计理念研发的全新“力+”系列,运用火山动力学可变增压技术,可根据实际路况选取最佳动效比,再一次展示了新蕾深耕行业多年的制造底蕴,不仅能够自主研发出充满简约美与线条美的NEO系列,也同样能够将全新的“力+”系列打造的棱角分明、硬朗大气,充满了速度、力量的阳刚之美。


比德文逆势而为,轻酷国标产品全新登场,新升级的4.0防盗系统采用GPS+北斗双模定位偏差精确到10m,并对品牌、产品和渠道进行重新定位升级,全面推动比德文品牌年轻化。作为新国标时代的引领者,比德文为行业首创铝合金车架设计,并采用48V20Ah电池,大大延长了国标车的续航里程,双排风机车元素已成为比德文的品牌印记。酷趣mini,延续了穿越家族个性、豪迈的上扬双排,彰显自由、奔放、激情的骑士精神。不仅符合新国标标准,更是有颜值有内涵。
格林豪泰全新打造“青花瓷”时代。青花瓷代表了底蕴国粹,韵味十足,以其独特的色彩、纹饰和造型向世人展现着它无穷的魅力风采。格林豪泰电动车独树一帜,大胆创意,展馆采用了青花瓷风格搭建、超级青花瓷产品阵营,将传统图案运用时尚的表达方式,必将在南京展大放异彩。这也代表了格林豪泰孜孜不倦致力于品质的传承,匠心追梦未来。
宝岛以全品类一线品牌风范炸响金陵,携手博世与三星,自主研发TVS核动力系统,倾力打造更加智能、安全的电动车。


作为电动自行车关键件,配件技术的提升才能真正提升整个电动车产业的技术含量。3C认证的强制执行更是加重了对零部件品质的提升要求。与当今最大热门的互联网、物联网紧密相关,也是新国标所要求的。智能化技术的植入到电动车配件上,让电动车功能插上了翅膀,一些提升安全机制的新品更是让人惊叹——科技的力量实在是伟大。
本次展会上,星恒电源作为锂电行业的标杆企业,携“更安全更可靠”的锂电产品及独创的整车电系统服务平台隆重亮相南京展,以充分展示新国标下星恒锂电池的专业性和高安全可靠性。
超威的铅酸电池的轻量化、高能化以及安全化——新魔方电池,是电动车行业首款新国标电动车专用铅酸电池,还有北方动力、东劲、旭派、东劲、振盟、胥动、理士等电池企业都展示了性能优越的最新研发产品。除电池之外,充电器、控制器、电机以至轮胎等配件技术含量越来越高,有的直接通过了自愿3C认证要求。建大、万达、中策、聚源、吉路尔、唐泽、泰克、研冠、元朗、海诚、俊超、迈考林等配件企业所参展的产品逐渐在向新国标标准靠拢。特别是一些具有物联网概念的新产品也初露头角。如智能传感芯片、多向转换控制系统、一键智能启用单元、安全智能充电器、霍尔故障智能修复 SPS控制器、双管全铝气囊后减震器、ACS智能补电系统、智能省力中撑防盗锁具、新型旋涡式轮毂等都是未来引领智能电动车的最佳搭档。正如江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙所言:“新国标”在交通安全方面,对制动性能、速度、重量、宽度等提出要求。同时还注重消防安全,即对电机电池、充电器提出更高要求。
除了电动自行车车外,电动摩托车、电动三轮车、低速四轮车和新能源汽车也在展会上暂露头角。随着电动自行车新国标的落地,将电动车类分成了电动自行车和电动轻便摩托车两类,前者以新国标车的身份出台走秀,而后者则以新一类产品亮相展会。


根据中国汽车工业协会公布的1—9月新能源汽车产销数据显示,我国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,比上年同期分别增长73.05%和81.05%。具有电摩、汽车资质的展商纷纷推出新型的电摩产品和新能源汽车新品,设计精良,琳琅满目,美不胜收。如淮海集团一款红色快运车Z-140新型智能车,车把上有一个连着电机的手机支架,可以随时充电,还可以捆绑车辆信息。车头的仪表盘内放置了车辆的二维码,扫码可以获知车辆的电机号、车架号、区域牌照等信息。车厢上方设置了货架,车前挡板连接车头,扩大驾驶室空间且挡风效果更佳……每项设计都站在使用者的角度,既考虑到使用方便,又注重提升送货效率。
什马出行携江铃、奇瑞开瑞、海马、猎豹、吉利全球鹰等新能源汽车领域知名品牌首次组团亮相,成为今年展会一大亮点。专注于封闭篷车的研发与制造的盛昊,高端新品“雷迈”正式发布,功能型、货运型、老年代步型电动三轮车同时惊艳亮相。宗申、淮海、步步先、森地、立峰、众爵、志道合创、恩途、大驹、健力美、龙启、和迅、通力、骅利等电动三轮车、低速四轮车巨头,都带来了他们的最新科技产品,继续演绎行业经典,引领三轮车四轮车风向标。
共享电动车是目前最为热门有关注的产业,作为共享出行的代表性企业,蜜蜂出行携旗下多款公共电动自行车亮相第36届苏交会,科技感与实用性兼备、产品全面升级的城市公共电动自行车,展示了慢行系统绿色出行服务和绿色低碳出行的魅力。面对城市出行中开车太堵、打车太贵、公交太挤等出行痛点,蜜蜂出行在续航时间和距离上能够满足日常中短途的骑行需求,可用于代替或辅助现行交通设施,从而提高出行效率,节约人力和时间成本,极大的缓解了交通出行难题,将成为未来的新兴交通工具。
可以看出在新一轮两轮车产业起步之际,新能源汽车也积极参与出行,彰显出行业无穷的前景。

四、营销策略各显神通,传统发布会仍无走出新路
营销的方式有很多种,除了明星效应以外,本届展会上并未出现让人记忆忧新的营销场面,很多参展企业仍然是以新品发布会及经营商会议为主要方式,没有新意。然而不管是何种形式,可以说,电动车企业在新的发展形势下,都感受到了不同的压力,在两轮电动车产品和营销上同时发力,力求保障对渠道的掌控。


展会期间的大手笔还是非小刀莫属。具有新型文化内涵的展示格林豪泰的中国风青花瓷主题系列,以及感官高度刺激的爱狮“胸器”系列,还是静动结合、时尚潮玩的比德文、新蕾精品等。
比德文深切了解了年轻人的个性与态度,并与新时代的产品打造、消费模式相结合。打造自上而下的年轻化品牌形象。这样贴合市场变化规律的新定位,将引领行业年轻化的新潮流。
五羊本田旗下的净原,拥有雄厚的资质实力,高举“不怕查”的大旗强势亮相,将摩托车工艺与电动车设计相结合,收获大量关注,净原甚至还惊喜发布了三款国标车。
森蓝沿袭重庆宗申的纯正血统,不管是刚刚发布的踏板式电摩还是名声在外的跨骑式电摩,都是极具竞争力的电摩产品。

五、共赢互利,助力开拓国际市场
随着时代的发展和进步,与国际接轨是所有企业所向往的,电动车行业不乏走出国门的企业。作为一个国际化的展会大舞台,与国际接轨是常态。以印度新德里电动车协会为主的采购团是这次展会的亮点,展会上都有其身影,生意兴隆。美国、欧洲、日本、印度等欧美国家和东南亚地区的客商也是常客,对在展会展出的各种电动车及配件产品十分感兴趣,感受到中国企业的产品技术性价比完胜海外。

六、行业二十年风雨未绸,希望在明天
中国电动自行车产业历经20年的发展,从无到有,从小到大,从产量的突破到质量的提升,从内销到走向国际,从实用到时尚,皆取得了令人瞩目的成就与贡献。为了全面回顾20年来中国电动自行车产业的发展历程与成就,中国自行车协会助力车专业委员会、江苏省自行车电动车协会借南京展开幕式之际,联合召开主题为“20年历程曲折艰辛成绩斐然,新国标新考量我们如何积极应对”的中国电动自行车产业发展20周年回顾与展望高峰论坛,300多位行业精英齐聚现场,探讨在新的形势下,如何主动适应变革,如何引领和推动电动自行车产业下一个10年、20年科技、健康、规范发展。中国自行车协会专职副理事长兼秘书长郭文玉在10位代表在论坛作主旨发言。


郭文玉在发言中说:我国电动自行车从上世纪90年代末发展到今天,已有20余年的历程。作为我国难得的自主研发的特有产品,电动自行车为人民生活和国民经济做出了重大贡献,不仅较好地解决了百姓交通出行难题,还在城镇化建设中发挥了积极作用,取得了举世瞩目的成绩。这样的新形势、新变化下,行业应该怎么走?郭秘书长分享了以下几点:一是要正确判断,正面应对;二是要有行业自信,创新思维;三是要凝心聚力,形成合力。
绿源集团董事长倪捷对行业的未来,指出有三个“不会改变”和两个“矛盾”。电动自行车作为我国群众短途出行首选的个人交通工具的刚需不会改变、电动自行车向着更安全、更可靠、更耐用发展的技术方向不会改变、电动自行车企业的高质量发展方向不会改变。同时,电动自行车的技术水平与消费者日益增长的对电动自行车安全可靠高性能的需求之间的矛盾将一直存在,电动自行车相关标准管理制度与群众日益增长的需求、行业技术的更新换代之间的矛盾仍将长期存在。


星恒锂电总裁冯笑先生、中国认监 委薛岩处长、天能集团副总裁张傲根先生、新日总裁赵学忠、爱玛总裁王伟先生、华润微电子副董事长陈南翔先生、比德文总经理张金华、泰克国际CEO  Dan Layne 先生就电动自行车未来和赤豆发展与变迁以及新能源出行战略等方面 的问题进行了演讲,受到了与会代表的一致好评。并通过圆桌论坛形式与行业相关专家和企业家进行了讨论,对新国标新考量我们如何应对以及新3C时代品牌如何突围、打造国家品牌方面进行了探讨。
另外,在当天的展会上,电动车企业台铃集团联合中国质量认证中心、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、天津内燃研究所等单位发布《中国电动车节能白皮书》,该“白皮书”对当今电动车能耗现状作了详尽的分析,指出电动车节能省电仍将是未来努力的方向,并对推动电动车节能省电的标准化路径进行了思考。台铃集团CEO姚立表示,希望通过“白皮书”的发布,能够填补中国电动车品牌企业以及行业探索电动车节能化研究资料的历史空白,为企业开展节能工作提供一些策略依据,营造良好的行业发展氛围,推广电动车节能标准、提高从业者及消费者的节能意识,为构建美丽中国添砖加瓦。
中国质量认证中心南京分中心副主任储建平在展会上提出,希望企业通过积极开展节能产品认证,推动企业依靠技术进步带动电动车产品的转型升级,积极创新突破,从绿色供应链管理、生产流程、制造、生产工艺等方面全面带动电动车产品的转型升级,建立绿色产品的品牌形象,贯彻可持续生产经营理念,将节能环保观念深植于企业文化,让电动车产品不仅要实现生产过程无污染,还要实现生产出来的产品在使用和处置过程当中不会对环境造成危害。
七、后二十年行业的走向值得深思
南京展的开幕,既是对2018年的总结,也是对未来的预判。电动自行车发展已历经二十年,但未来的道路更加富有挑战性,充满潜力,任重道远。新国标的出台、3C强制认证的实施、电摩资质准入要求门槛等,要求我们行业只有不断进步,不断开拓进取,才能迎合行业发展。


随着新国标、新3C时代的到来,以及电动自行车行业格局的改变和电动自行车产业的不断发展,整个行业正在由产业化走向品牌化的转型之路,如何面对新国标的考量,广大企业应在产品结构、技术创新、转型升级、品牌建设、营销渠道、服务理念方面主动适应变革,打造差异化、科技化、智能化、安全性、可靠性的电动车产品,同时积极开拓国际市场,共同探索电动自行车整个行业的未来发展之路。